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业务范围青岛海阔化工物流有限公司专业致力于一般化工品、危险化工品及罐箱租赁的物流服务企业。经国家商务部批准的一级国际货运代理企业，持有一级货代牌照，并取得中国无船承运人资质（NVOCC），海事部门批准的A类危险品申报企业，锦程国际危险品联盟会员单位。
联系我们公司主营业务为高硬脆材料切割设备、切割耗材的研发、生产、销售及其配套服务。基于自主核心技术，公司主要面向光伏行业生产厂商提供硅棒至硅片“截断、开方、磨抛、切片”环节的系统解决方案。光伏行业全球前十名硅片制造企业均为公司客户。 -
关于“Marie Maersk”轮共同海损事件及相关事宜的说明
发布时间：
2025-09-08
尊敬的客户与合作伙伴：
马士基旗下集装箱船“Marie Maersk”轮于今年8月在西非海域发生火灾，事后该公司宣布了共同海损。为帮助大家更好地理解事件背景和处理流程，现就相关情况说明如下：
一、共同海损是什么？
共同海损是国际海运中一项历史悠久的原则，核心可概括为“为保大局做出的牺牲，由受益各方共同分担”。具体指在航行途中遇到共同危险时（如火灾、风暴等），为了保全船舶和货物的共同安全，船长主动采取合理措施所导致的特殊牺牲（如抛货、灭火进水导致货损）或支付的额外费用（如救助费、避难港费用）。事故处理后，所有因这一措施而保全财产的受益方（船东和货主），需按最终获救财产的价值比例，共同分摊这些损失和费用。这并非罚款，而是一种公平的风险分担机制，旨在鼓励船长果断决策，保护整体利益。
二、本次事件简要经过：
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8月13日，“Marie Maersk”轮在西非航行途中发生火灾；
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火势于8月22日得到控制，船舶关键系统正常，货物无可见损坏；
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该轮已于8月24日恢复航行，预计9月13日抵达马来西亚丹戎帕拉帕斯港；
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9月3日，马士基正式宣布共同海损，并委托海损理算师处理后续事宜。
三、货物放行与担保要求：
目前抵达丹戎帕拉帕斯港的货物需暂扣，待货方办妥有效的共同海损担保手续后方可放行或中转。
如您已购买马士基货值保护（Value Protect）且担保金额在承保范围内，通常无需额外提供担保，但仍需尽快提交所需文件（包括装箱单、担保函、商业发票及权益转让书）。如担保金额超出承保范围，请直接与共同海损理算师联系办理担保事宜。
四、我们的服务：
我们正与马士基及理算团队密切沟通，将持续协助客户高效完成货物检验、担保办理和放行手续。如需进一步了解情况或需要协助，欢迎随时与我们联系。
感谢各位一直以来的信任与支持。
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